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帶式輸送機的傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是從電機到帶式輸送機的那一部分，主要由電機、減速機、傳動(dòng)滾筒、聯(lián)軸器和制動(dòng)器等部分組成。一般而言，就是減速裝置，而電機則是傳動(dòng)裝置的動(dòng)力源。

電機加減速機的作用是什么呢？減速機在傳動(dòng)中有維護電機的效果，運轉中減速機接受較大扭矩，過(guò)載時(shí)傳遞到電機只要過(guò)載量除以減速比的數值，若直接由電機承當能夠會(huì )惹起電機的損壞。所以可以在降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。同時(shí)在減速的過(guò)程中降低了負載的慣量。

傳動(dòng)滾筒是輸送機傳遞動(dòng)力的部件，主要作用是傳送動(dòng)力，完成貨物的輸送動(dòng)作。

聯(lián)軸器主要用來(lái)聯(lián)接不同機構中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。

制動(dòng)器是具有使運動(dòng)部件（或運動(dòng)機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。是使機械中的運動(dòng)件停止或減速的機械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結構尺寸，制動(dòng)器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備（如礦井皮帶機等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。