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皮帶機/運用輸送帶的連續或間歇運動(dòng)來(lái)輸送各種輕重不同的物品，既可輸送各種散大行業(yè)。因此在使用和操作皮帶機時(shí)一定要規范操作，時(shí)刻頭腦保持清醒狀態(tài)，安全第一。那么關(guān)于皮帶機你需要了解多少，下面小編一起來(lái)和大家簡(jiǎn)單的了解一下:　

1、工人踩在工作中的皮帶機頭整理煤塊雜物時(shí)，不小心腳踩在聯(lián)接筒調查窗里，被絞傷致殘，事端直接緣由為：聯(lián)接筒調查窗無(wú)護罩。 　　

2、工人在皮帶機頭巡檢皮帶工作狀況時(shí)，因為聯(lián)接筒調查窗短少護罩，不小心將手托入窗內，致使自己受殘。　　 　　

3、皮帶司機違章用手鏟除工作中皮帶滾筒內的浮煤，被皮帶與滾洞夾住拖帶，絞傷其手臂。　　 　　

4、皮帶工作時(shí)間皮帶司機發(fā)現機尾滾筒內有雜物，其未中止皮帶工作便伸手到滾筒內往外整理雜物，將其卷進(jìn)滾筒致死。其間機尾滾筒無(wú)防護阻隔設備也是事端發(fā)作的重要緣由。　　 　　

5、人員掀開(kāi)皮帶機尾蓋板處置完浮煤后，既未蓋好蓋板也未脫離機尾即打點(diǎn)開(kāi)車(chē)試機致使皮帶開(kāi)動(dòng)后不小心被卷進(jìn)機尾滾筒致死。　　 　　

6、皮帶司機心事重重，精力不會(huì )集，在開(kāi)動(dòng)皮帶檢查皮帶滾筒工作是不是正常的過(guò)程中時(shí)不小心跌入滾筒致死。其間對職工的思想教育不到位，致使職工安全意識淡漠，將日子的不良情緒帶到工作中不能自我調節，工作時(shí)精力渙散是事端發(fā)作的主要緣由。　 　　

7、人員在完結接帶工作后，需進(jìn)行開(kāi)動(dòng)皮帶試機，皮帶司機冒險蠻干，在操作人員還未撤離的狀況下未打信號便行開(kāi)動(dòng)皮帶致使工作不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間皮帶司機違章操作，冒險蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。工作是未擬定安全技術(shù)措施并安排學(xué)習責令嚴格執行也是事端發(fā)作的重要緣由。　　 　　

8、人員發(fā)現皮帶滾筒打滑，找來(lái)稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處置打滑毛病，在填塞過(guò)程中不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間人員在處置皮帶進(jìn)行處置時(shí)不停機處置是事端發(fā)作的主要緣由。　　 　　

9、人員在對皮帶機接帶時(shí)，因為皮帶不能對接住，所以開(kāi)動(dòng)皮帶機進(jìn)行拉拽，致使工作人員被卷進(jìn)滾筒致死。其間在開(kāi)動(dòng)皮帶時(shí)，工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近是事端發(fā)作的主要緣由。　 　　

10、維修工違章在皮帶工作時(shí)間下到皮帶機尾坑內檢查皮帶清帶器，不小心被卷進(jìn)底皮帶上，揉捏致死。其間工作人員安全意識淡漠，冒險盲干，不停機狀況下進(jìn)入皮帶機尾坑是事端發(fā)作的主要緣由。　　 　　

11、人員在對皮帶機接帶時(shí)，因接頭輸送帶短欠好釘帶需倒轉點(diǎn)皮帶，所以班長(cháng)去開(kāi)車(chē)，2人用鉗子拽住皮帶，一人站在皮帶機頭扶住釘帶機，在班長(cháng)點(diǎn)動(dòng)皮帶后機頭晃動(dòng)上方站立人員失衡，將左腿擠入滾筒受傷致死。　　 　　

12、因為帶式輸送機電機工作電壓低于規劃電壓，電機轉不動(dòng)呈現打滑表象，防打滑維護動(dòng)作停電停機，人員又發(fā)動(dòng)皮帶然后操作升壓按鈕欲使皮帶正常工作，這是皮帶打滑更兇猛，維護動(dòng)作斷電后皮帶俄然下滑股動(dòng)驅動(dòng)輪倒轉將電機轉子，線(xiàn)包甩出，形成嚴峻的設備損壞事端。　　 　　

13、皮帶司機發(fā)現皮帶滾筒呈現打滑表象，所以司機未停機便用腳去踩皮帶企圖得到解決，不小心將腳卷進(jìn)滾筒受傷致死。　　 　　

14、皮帶上方照明燈損壞，人員打點(diǎn)停機站在皮帶上替換燈泡，皮帶俄然發(fā)動(dòng)將其閃倒，其掙扎站起后欲跳皮帶，頭部碰在頂梁上致暈倒在皮帶上被拉入煤倉致死。其間人員雖打點(diǎn)停機，但未聯(lián)絡(luò )司機奉告明白；皮帶司機在人員打點(diǎn)停機后未查明停機緣由再次發(fā)動(dòng)皮帶是事端發(fā)作的主要緣由。　　 　　

15、皮帶司機違章在皮帶工作中進(jìn)入皮帶機尾坑內檢查皮帶毛病緣由被卷進(jìn)皮帶機尾致死。其間有關(guān)部門(mén)對操作人員的崗位操作訓練不到位，皮帶司機安全意識淡漠，冒險蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。　　 　　

16、司機違背操作規程，在輸送機工作中打掃輸送帶滾筒煤粉，且不按規則運用專(zhuān)用工具不小心落入滾筒絞傷致死。　　 　　17、在換打輸送機卡子時(shí)，站在機械工作部位且司機開(kāi)車(chē)前，未仔細調查和提示工作人員站穩不小心落入滾筒絞傷致死。　　 　　

18、在進(jìn)行裝置皮帶機頭臥底時(shí)，人員運用倒鏈吊住減速器的起吊鼻進(jìn)行起吊過(guò)程中起吊鼻俄然開(kāi)裂，致使吊起的皮帶機頭俄然下落，將工作人員砸傷致死。其間在起吊過(guò)程中僅吊住減速器起吊鼻進(jìn)行起吊，形成超越起吊鼻的承載極限發(fā)作開(kāi)裂是事端發(fā)作的主要緣由。　　 　　

19、巡檢工發(fā)現皮帶下料口阻塞后，前去中止皮帶工作后回來(lái)下料口處置。在其處置過(guò)程中皮帶俄然發(fā)動(dòng)將其卷進(jìn)滾筒致死。其間巡檢工中止皮帶未閉鎖發(fā)動(dòng)開(kāi)關(guān)，皮帶司機私行脫崗，在其回崗后未檢查停機緣由，也未進(jìn)行調查便發(fā)動(dòng)皮帶是事端發(fā)作的主要緣由。