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隨著(zhù)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，礦山、煤炭等部門(mén)對散裝物料的輸送提出了新的要求，要求帶式輸送機以長(cháng)距離、大運量和大傾角輸送物料。大型輸送帶相對于其他的物料運輸方式，能連續運輸，且生產(chǎn)效率高，但由于諸多因素的制約，大型輸送帶的設計和使用還受到很大程度的限制。

大型帶式輸送機的發(fā)展現狀

1、帶式輸送機的平面轉彎

帶式輸送機可通過(guò)兩種方法實(shí)現平面變向：（1）采用特殊結構的輸送帶；（2）讓普通帶式輸送機實(shí)現自然變向運行。由于我國對變向運行的理論研究不足，如支撐角、槽角、內曲線(xiàn)抬高角、轉彎曲線(xiàn)半徑及其阻力等之間的相互關(guān)系沒(méi)有合理的理論依據，因此，對此項技術(shù)應加強實(shí)驗研究環(huán)節，推廣該項技術(shù)的應用，同時(shí)擴大帶式輸送機的使用范圍。

2、輸送帶

對于大型帶式輸送機長(cháng)度在1km以?xún)鹊模L(cháng)距離、大運量帶式輸送機長(cháng)度在1km以?xún)鹊模话憧蛇x織物芯帶；1～2km以?xún)鹊目蛇x用織物芯帶或者鋼繩芯帶；大于2km應選用鋼繩芯帶。目前，國內已可以生產(chǎn)st5400和st6300的輸送帶。各國對輸送帶安全系數的取值各不相同，一般認為其安全系數目前仍不宜小于7。輸送帶的接頭是強度一般為本體的80%-90%，應采取新材料、新工藝，增大接頭的強度。同時(shí)，為了防止輸送帶發(fā)生縱向撕裂，應采取一定的措施，如在輸送帶的一面或兩面均勻鋪設鋼絲繩、纖維織物等增強輸送帶的抗沖擊性能。

3、存倉、料斗

大型帶式輸送機輔助裝置的研究應該引起重視，應減少由于存倉、料斗的形狀尺寸等設計不盡合理，材質(zhì)的選用不當 （ 特別是襯板），而產(chǎn)生的堵塞、起拱、加料不均和偏載等現象，不但影響了整個(gè)系統的正常運轉，而且造成人員、財力的消耗增大。

4、變頻調速

變頻調速通過(guò)改變定子的供電頻率以改變電動(dòng)機的同步轉速，變頻調速功率較大、調速范圍寬、精度高，有較好的軟啟動(dòng)性能，能實(shí)現輸送機的啟動(dòng)要求。當交流電源的頻率由小到大變化時(shí)，電動(dòng)機轉速也隨之由小到大變化。只要控制頻率變化范圍以及頻率變化的時(shí)間，就可使輸送機按照設定的速度曲線(xiàn)平穩地啟動(dòng)，實(shí)現輸送機的軟啟動(dòng)，是交流電機較理想的調速方法。這種技術(shù)近幾十年來(lái)隨著(zhù)電子技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和可控硅生產(chǎn)技術(shù)的逐步成熟而開(kāi)始應用。目前國內外正在加緊研制高性能、高壓、大容量、可滿(mǎn)足防爆要求的變頻器。由于帶式輸送機使用的特殊性，大多采用高壓、大容量鼠籠電機，同時(shí)要解決電氣的一系列相關(guān)問(wèn)題，從而使其線(xiàn)路復雜，在這種情況下，采用高壓變頻器投資大，價(jià)格高，可靠性差，而且需要采用特殊電機；同時(shí)變頻調速會(huì )產(chǎn)生強大的信號干擾，影響其他電氣控制設備的正常工作。這些都限制了變頻調速在某些場(chǎng)合中的應用。