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皮帶輸送機作為港口碼頭的主要輸送設備，在貨物傳送運輸中發(fā)揮著(zhù)重要的作用。皮帶輸送機具有結構簡(jiǎn)單、輸送能力強的明顯優(yōu)勢，其高效的運行能夠有效的完成大批量的貨物運輸任務(wù)，大大的提高運輸效率，如今多臺皮帶輸送機組成的遠距離輸送系統更是成為港口碼頭貨物運輸的主力設備。而皮帶輸送機長(cháng)時(shí)間高負荷的運行必須會(huì )導致其發(fā)生一些電氣故障，影響貨物輸送的效率。今天我們就為大家介紹皮帶輸送機的電氣故障。

皮帶輸送機的電氣故障

1、部分皮帶故障停止運行，其他皮帶正常運行

這種故障發(fā)生率較高，在港口碼頭皮帶輸送機中較為常見(jiàn)，對于這類(lèi)故障如果不能及時(shí)的采取措施進(jìn)行處理，會(huì )在短時(shí)間內是料斗內堆積大量的物料，發(fā)生溢料，甚至會(huì )損害皮帶輸送機的傳動(dòng)裝置。比如在單個(gè)傳動(dòng)流程中總共有四條皮帶，其中前兩條皮帶即1#和2#正常運行，而后兩天皮帶即3#和4#皮帶發(fā)生故障停止運行。出現此種故障的原因可以能是因為2#正常運行的皮帶機的運行信號沒(méi)有正確有效的向PLC傳送，也可能是3#皮帶機的控制回路發(fā)生了故障。對于此種故障的處理：首先，對2#機進(jìn)行檢查，看是否對3#機進(jìn)行故障報告，如果有故障報告可根據提示進(jìn)行進(jìn)一步的處理。但是如果上位機，即2#機的故障報告為驅動(dòng)電機的控制柜故障，則需要對控制柜進(jìn)行檢測，看電機主回路保險是否完好，是否發(fā)生短路，電機保護器是否有保護動(dòng)作發(fā)生，電機是否有損壞等等。如果2#機沒(méi)有報告3#機的故障，則需要維修人員進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和判斷。首先如果1#機沒(méi)有受到2#機運行的信號，則在2#機接觸器抽頭與PLC在信號傳送上存在問(wèn)題，故障多為2#觸電接觸不良、接線(xiàn)松動(dòng)會(huì )在輸入模塊發(fā)生問(wèn)題。如果1#機受到了2#機的運星信號，那么故障點(diǎn)應該在3#機的控制回路上，可以對回路電壓利用萬(wàn)用表進(jìn)行測量，逐步排除最終找到故障點(diǎn)，通常是因為接觸不好或者接線(xiàn)松動(dòng)導致的。

2、通信故障

通信故障會(huì )導致在PLC之間以及PLC與遠程站之間不能通信。如果發(fā)生此種故障，首先需要對交換機進(jìn)行檢查，如果交換機正常運行，則需要對各站點(diǎn)的通信情況進(jìn)行檢查。其次要故障現場(chǎng)根據通訊模塊和光纖模塊的故障指示確定故障點(diǎn)。導致通信系統發(fā)生故障主要有以下原因：電源問(wèn)題，光電轉換器損壞、通訊模塊出現問(wèn)題、總線(xiàn)插頭松動(dòng)、PLC程序問(wèn)題、光纖口松動(dòng)或者脫離等。另外，通信故障還可以表現為上位機通訊故障，現場(chǎng)的輸送設備在正常的運行之中，但是上位機卻不能下達指令，對現場(chǎng)設備的運行信號不能正常的顯示出來(lái)。對于此種故障的處理，首先啟用備用上位機或者對上位機進(jìn)行重啟和復位。其次，對交換機的運行情況進(jìn)行檢查，并對其與上位機之間的通信情況進(jìn)行檢查。最后對上位機的軟件重新進(jìn)行安裝調試。

3、控制信號被干擾

通常在港口碼頭的皮帶輸送機控制室與皮帶輸送機之間會(huì )存在較遠的距離，因此電纜輻射的距離也較長(cháng)，控制信號傳輸很容易被干擾。電纜的芯線(xiàn)和屏蔽層之間存在有分布電容，電纜越長(cháng)，分布電容效應越明顯。直流系統如果受到干擾，因為電容效應，常常會(huì )使靈敏保護繼電器發(fā)生誤動(dòng)作。對于此種故障的處理，首先對于長(cháng)距離控制信號的傳輸優(yōu)先選擇光纖傳輸。其次注意電纜屏蔽層的接地要正確無(wú)誤。電磁干擾是對控制電纜的最大干擾，主要來(lái)自大功率的電機或者高壓電氣設備，所以控制電纜屏蔽層的階段最好采用兩端接地的方式。再次控制電纜的敷設最好與動(dòng)力電纜之間存在較遠的距離，與干擾源遠離，以避免干擾效應。最后，可以將繼電器工作的電壓等級加以提高，采用高電壓如110 V或者220 V電壓等級的繼電器，以使抗干擾的能力得到提高。

4、安全裝置發(fā)生故障

安全裝置發(fā)生故障最常見(jiàn)的就是緊停裝置的誤動(dòng)作。產(chǎn)生此種故障的原因是由于緊停裝置多為串聯(lián)并在皮帶控制回路中接入，這種串聯(lián)方式的弊端就在于只要有一股緊停動(dòng)作發(fā)生，整個(gè)流程都會(huì )隨之停止。多個(gè)緊停裝置串聯(lián)必然會(huì )使線(xiàn)路存在多個(gè)接觸點(diǎn)，電壓降增大，由此產(chǎn)生誤動(dòng)作。對于這種電氣故障的處理可以對有問(wèn)題的限位進(jìn)行更換，也可以采用提高線(xiàn)路電壓的方式進(jìn)行處理。另外安全裝置中防撕裂、防堵料等保護開(kāi)關(guān)雖然很少執行保護動(dòng)作，但是因為開(kāi)關(guān)數量很多也很容易發(fā)生故障。造成保護開(kāi)關(guān)故障的原因主要在于密封不到位、線(xiàn)路短路，開(kāi)關(guān)被銹蝕等導致的，對此，可以對這些安全保護開(kāi)關(guān)加強日常檢查和巡視，一旦有故障發(fā)生對其進(jìn)行直接更換或者采取相應的措施，如更換質(zhì)量更優(yōu)的開(kāi)關(guān)，做好密封，定期對開(kāi)關(guān)進(jìn)行清潔，線(xiàn)路防短路等。

最后需要注意的是，港口皮帶輸送機除了電氣故障外，還會(huì )出現一些如皮帶跑偏、皮帶斷裂等故障，為減少減少意外故障的發(fā)生，一方面需要操作人員認真按要求進(jìn)行操作，避免違規操作；另一方面需要維修人員做好設備的日常檢查和保養工作，不斷的在實(shí)踐中積累經(jīng)驗，一旦有故障發(fā)生，及時(shí)采取有效的方法進(jìn)行處理，保證皮帶輸送機能夠平穩持續的運行，創(chuàng )造更高的效益。