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皮帶輸送機其牽引構件和承載構件是一條環(huán)形橡膠輸送帶，膠帶圍繞在機架兩端的傳動(dòng)滾筒和改向滾筒上，從而構成一個(gè)封閉的循環(huán)回路。當傳動(dòng)裝置驅動(dòng)傳動(dòng)滾筒回轉時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)滾筒與膠帶間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運行；被輸送的物料由導料槽添加至橡膠帶上后，隨著(zhù)膠帶的移動(dòng)被運送到頭部的卸料裝置處，最后物料經(jīng)卸料口卸下。

皮帶輸送機由于輸送量大、結構簡(jiǎn)單、維護簡(jiǎn)便、通用性強等特點(diǎn)，而被廣泛應用于冶金、礦山、煤炭、建材、化工、港口等各個(gè)行業(yè)。該型輸送機的工作環(huán)境溫度一般在-25～40℃之間，物料溫度一般不超過(guò)50℃，如采用耐熱橡膠帶可輸送120℃以下的高溫物料；當輸送含有酸性、堿性、油類(lèi)物質(zhì)和有機溶劑等物料時(shí)，需采用耐油、耐酸堿的橡膠帶或塑料帶。同時(shí)，根據輸送工藝要求，可以由單機或多機組合成水平或傾斜輸送系統，用于輸送松散密度為500～2500kg/m3的各種散裝物料或成件物品。

一、皮帶輸送機減速機斷軸的處理

1、高速軸不同心電機軸與減速機高速軸不同心時(shí)會(huì )使減速機輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，長(cháng)期運轉會(huì )發(fā)生斷軸現象。在安裝與維修時(shí)應仔細調整其位置，確保兩軸同心。在大多數的情況下電機軸不會(huì )發(fā)生斷軸，這是因為電機軸的材料一般是45號鋼，電機軸比較粗，應力集中情況要好一些，所以電機軸通常不會(huì )斷裂。

2、雙電機驅動(dòng)情況下的斷軸雙電機驅動(dòng)是在同一個(gè)驅動(dòng)滾筒上裝有兩臺減速機和兩臺電機。在減速機高速軸設計或選用余量較小時(shí)比較容易發(fā)生斷軸現象。

3、減速機高速軸設計上強度不夠這種情況一般發(fā)生在軸肩處，由于此處有過(guò)渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過(guò)小會(huì )使減速機在較短的時(shí)間內斷軸。斷軸后的斷口通常比較平齊。發(fā)生這種情況應當更換減速機或修改減速機的設計。

二、皮帶輸送機出現悶料的處理

1、皮帶輸送機在卸料端蓋板上開(kāi)設一防堵活門(mén)，應該嚴格執行操縱規程，做到無(wú)載起動(dòng)、空載泊車(chē)。

2、確保進(jìn)料連續平均。發(fā)生阻塞時(shí)，因為物料堆積，頂開(kāi)防堵門(mén)，同時(shí)經(jīng)過(guò)行程開(kāi)關(guān)堵截電源。

3、可能縮小中心吊掛軸承的橫向尺寸，以減少物料經(jīng)過(guò)中心軸承時(shí)堵料的可能。

4、理選擇各技術(shù)參數，如慢速轉速不能太大。

5、進(jìn)入皮帶輸送機的物料進(jìn)行必要的清理，以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機內引起阻塞。

6、裝料倉料位器和阻塞感應器，完成自動(dòng)控制和報警。加大出料口或加長(cháng)料槽端部，以解決排料不暢或來(lái)不及排料的問(wèn)題。

7、還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料。