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皮帶運輸機是當前適用范圍最為廣泛的連續運輸裝置，在港口、礦區、大型冶煉廠(chǎng)、制造廠(chǎng)等領(lǐng)域應用極廣，從發(fā)展趨勢來(lái)看，皮帶運輸機械正朝著(zhù)大型化、高速化、超長(cháng)距離化和大運輸傾角化的趨勢發(fā)展，皮帶作為皮帶運輸機械的核心部件，集中體現了皮帶運輸系統的技術(shù)特點(diǎn)，目前來(lái)看，常用的皮帶類(lèi)型主要有普通帆布芯皮帶，合成纖維芯皮帶，鋼繩芯皮帶等，但是皮帶工作過(guò)程中往往會(huì )受到各種因素的影響，導致皮帶撕裂甚至是斷裂，這不僅會(huì )造成價(jià)值不菲的皮帶報銷(xiāo)，更會(huì )導致皮帶運輸系統出現功能損壞，耗時(shí)較長(cháng)的設備維護也會(huì )給皮帶運輸機使用單位造成生產(chǎn)故障。今天我們就為大家介紹輸煤皮帶機皮帶撕裂的原因。

1、皮帶跑偏撕裂：在皮帶運行過(guò)程中，有時(shí)候皮帶會(huì )受到?jīng)_擊或者局部煤炭堆積不均勻，導致皮帶出現單側跑偏，此時(shí)皮帶會(huì )出現褶皺堆積或者皮帶折疊現象，如果長(cháng)時(shí)間處于跑偏情況，皮帶就會(huì )在硬物或者尖銳物件的刮傷之下出現撕裂，從皮帶跑偏到皮帶撕裂往往需要一個(gè)較長(cháng)的過(guò)程，往往都能夠在跑偏出現伊始就發(fā)現這一現象；

2、抽芯撕裂：通常來(lái)說(shuō)這種類(lèi)型的撕裂主要發(fā)現在鋼繩芯皮帶，比如在皮帶帶載啟動(dòng)、或者設備急停時(shí)，皮帶中的鋼絲繩會(huì )在瞬時(shí)沖擊的作用下斷裂，在長(cháng)時(shí)間反復疲勞工作之后，斷裂面逐步擴大，斷裂的鋼絲繩頭會(huì )從皮帶接頭處、粘口處或磨損比較嚴重處露出蓋膠外;鋼絲繩卷入其他運輸裝置，就會(huì )在扯動(dòng)中在成皮帶撕裂；

3、煤炭堆壓堵塞導致的撕裂：皮帶運輸機械末端往往都會(huì )有一個(gè)溜槽，以便于皮帶回轉，當運輸大量煤炭時(shí)，會(huì )在溜槽口溢出，堵塞托輥和皮帶之間的空隙，其次是過(guò)量運輸煤炭，皮帶與托輥之間的摩擦力增大，也會(huì )導致撕裂現象；

4、外界堅硬物劃傷導致的撕裂：溜槽端部往往是運輸物料和外界異物侵入、堵塞的重要部分，一旦外界的石塊、設備墜入、工具等卡入到溜槽中，就會(huì )造成皮帶損傷直至撕裂。