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皮帶輸送機的事故分析與預防

當前，跟著(zhù)中國露天及井工煤礦的迅猛發(fā)展，歸納機械自動(dòng)化的進(jìn)步，出產(chǎn)能力的增大，皮帶輸送機在煤礦出產(chǎn)運送體系中起著(zhù)主導地位，是煤炭出產(chǎn)運送的重要東西。露天煤礦半接連和接連挖掘出產(chǎn)的巖、煤運送，井工煤礦煤炭的一條龍晉升及運送、地上出產(chǎn)體系及選煤廠(chǎng)的煤炭運送體系都很多選用了皮帶輸送機，由曩昔小型皮帶輸送機至今發(fā)展到單臺長(cháng)度近10Km的大型皮帶輸送機。因為煤礦出產(chǎn)辦理辦法不健全和技術(shù)辦理辦法不完善，致使皮帶輸送機事端不斷發(fā)作，特別是井工煤礦環(huán)境條件的惡劣，嚴峻威脅煤礦人身安全和出產(chǎn)遭到嚴峻影響，因而剖析煤礦皮帶輸送機事端發(fā)作的緣由，科學(xué)采納出產(chǎn)辦理和技術(shù)辦理手法，自動(dòng)操控皮帶輸送機事端發(fā)作，是勢在必行的。

1剖析皮帶輸送機事端發(fā)作的主要緣由：

1.1 皮帶輸送機著(zhù)火事端：

煤礦皮帶輸送機著(zhù)火事端，是煤礦人員傷亡較多的事端之一，嚴峻的影響煤礦出產(chǎn)發(fā)展(如雞西小衡山煤礦皮帶輸送機著(zhù)火事端，形成嚴峻人員傷亡和礦井停產(chǎn)事端)。其發(fā)作主要緣由：

1)未按規程規范需求運用阻燃膠帶而沖突發(fā)熱導致膠帶著(zhù)火。

2)運用不契合設備需求以及不合格的液力聯(lián)軸器或不選用規程規范需求的傳動(dòng)介子而噴油起火，若解救不及時(shí)而導致皮帶輸送機火災。

3)保護設備不健全，保護質(zhì)量差，形成傳動(dòng)輥(滾筒)不轉變與膠帶沖突起火。

4)電氣設備失爆、電線(xiàn)短路也有能夠導致運送機火災。

1.2 皮帶輸送機打滑、下滑事端：

煤礦皮帶輸送機打滑事端，是常見(jiàn)毛病之一。其發(fā)作主要緣由：

1)膠帶張緊力不行。

2)因為負載過(guò)大或膠帶卡阻導致帶式運送好起動(dòng)不起來(lái)及運送過(guò)程中腰帶與驅動(dòng)滾筒不同步。其主要發(fā)作緣由是運送傾角過(guò)大，防滑設備及保護不健全，在重載或超載時(shí)而發(fā)作的事端。

1.3 違章傷人事端：

煤礦皮帶輸送機傷人事端發(fā)作主要緣由：

1)違章乘坐皮帶輸送機。

2)違章跨過(guò)皮帶輸送機或在皮帶輸送機底部穿越。

3)答應乘人皮帶輸送機越位保護設備不全或失靈。

1.4 辦理不良形成撕帶、斷帶事端：

煤礦皮帶輸送機撕帶、斷帶事端發(fā)作主要緣由：

1) 矸石及大塊物料過(guò)力皮帶輸送機或金屬物卡阻膠帶。

2) 膠帶嚴峻跑偏或被卡刮撕裂，保護設備失靈或未設，司機崗位準則遵循不嚴，致使撕帶、斷帶事端擴展。

3)托輥轉變不靈敏，自動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒的軸線(xiàn)平行度差錯較大;設備調試方面，不契合規范需求，另外泄煤口的方位有誤差，形成膠帶偏載使之跑偏;因為打掃不及時(shí)，運送機滾筒機托輥上沾有煤塵，致使部分直徑變大使膠帶跑偏，形成刮帶磨帶損壞或斷帶。

2皮帶輸送機防護辦法：

煤礦皮帶輸送機防護辦法主要從出產(chǎn)辦理和技術(shù)辦理方面著(zhù)手，削減和扼治皮帶輸送機事端發(fā)作。

2.1 出產(chǎn)辦理方面辦法：

1) 按規程規范需求運用阻燃膠帶及合格的液力聯(lián)軸器及傳動(dòng)介子。

2) 加強司機崗位責任辦理、進(jìn)步業(yè)務(wù)本質(zhì)練習，持證上崗，司機有必要清晰信號，按規則信號指令開(kāi)停運送機。開(kāi)機前，查看各種銜接緊固件及安全設備是不是完全結實(shí)。運送機工作時(shí)要隨時(shí)注意皮帶工作狀況。發(fā)現皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴峻，托輥、滾筒及電氣機械部位溫度、聲響反常時(shí)，要當即停機并報告專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處置，處置后方可持續發(fā)動(dòng)。

3)皮帶輸送機巷應及時(shí)整理，做到無(wú)雜物、淤泥、積水。按規程需求設消防水管，每隔50米設一消火栓，并配水龍帶和滿(mǎn)意的救活器等救活設備。視煤的枯燥程度操作噴霧開(kāi)關(guān)，進(jìn)行噴霧降塵。

4) 進(jìn)步操作及保護人員的本質(zhì)、定人定時(shí)巡回查看，加強保護養護，保證皮帶輸送機杰出工作狀況，班中常常整理本崗設備和環(huán)境衛生，做到環(huán)境清洗。制止在轉變件內及鄰近清貨或到皮帶機里幫工作。處置跑偏時(shí)，禁止用手、腳及身體其他部位直接觸摸運送帶。

5) 擬定皮帶輸送機辦理準則和辦理手法，除鋼絲繩牽引皮帶輸送機答應乘人外，其它皮帶輸送機禁止乘人。

2.2 技術(shù)辦理方面辦法：

1)按規程規范需求設備完善皮帶輸送機歸納保護設備，定時(shí)查看保護保護設備各工作部件的無(wú)缺功能。特別是皮帶輸送機打滑、下滑自動(dòng)停機和打滑發(fā)熱自動(dòng)能自動(dòng)噴水降溫部件和煙霧傳感器部件應要點(diǎn)保護，避免膠帶起火形成惡性事端。

2)規劃設備時(shí)，應核算查驗設備是不是契合煤礦規范，校驗運送斜巷傾角是不是滿(mǎn)意皮帶輸送機不下滑條件，不然應增設皮帶輸送機防滑操控設備(如SDG-200S制動(dòng)操控設備)。發(fā)作打滑或悶車(chē)時(shí)，要查明緣由妥善處置。

斜巷皮帶輸送機膠帶下滑、打滑條件判別：

β’=arctgH/L

β0= arctg

當：β’ ≤β0時(shí)，帶負載泊車(chē)，皮帶輸送機不會(huì )下滑。

β’ ≥β0時(shí)，帶負載泊車(chē)，皮帶輸送機簡(jiǎn)單下滑，發(fā)作事端。

式中：β’— 名義傾斜角，當巷道底板平直時(shí)，β’即是巷道傾斜角。

β0——極限平衡角。

⑶運送機通常應在空載的條件下發(fā)動(dòng)，停運時(shí)盡量把運送機煤拉空。在依次設備稀有臺皮帶輸送機時(shí)，應選用能夠閉鎖的起動(dòng)設備，以便經(jīng)過(guò)集控室按必定次序起動(dòng)和停機。除此之外，為避免突發(fā)事端，每臺運送機還應設置就地發(fā)動(dòng)或停機的按鈕，能夠獨自中止恣意一臺。為了避免運送帶因為某種緣由而被縱向撕裂，當運送機長(cháng)度超越30m時(shí)，沿著(zhù)運送機全長(cháng)，應間隔必定間隔(如25—30m)設備一個(gè)停機按鈕。

4)為了保證皮帶輸送機工作牢靠，最主要的是及時(shí)發(fā)現和掃除能夠發(fā)作的毛病。為此操作人員有必要隨時(shí)調查運送機的工作狀況，如發(fā)現反常應及時(shí)處置。機械工人應定時(shí)巡視和查看任何需求注意的狀況或部件，這是很重要的。例如一個(gè)托輥，并不顯得十分重要，但運送磨損物料的高速運送帶能夠很快把它的外殼磨穿，呈現一個(gè)刀刃，這個(gè)刀刃就能夠嚴峻地損壞一條價(jià)格昂貴的運送帶。受過(guò)練習的工人或有經(jīng)歷的工作人員能及時(shí)發(fā)現行將發(fā)作的事端，并防患于未然。皮帶輸送機的運送帶在整個(gè)運送機成本里占相當大的比重。為了削減替換和修理運送帶的費用，有必要注重對操作人員和修理人員進(jìn)行運送帶的工作和修理常識的訓練。