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在現有技術(shù)中，皮帶機專(zhuān)用運輸帶的受料段通常采用緩沖托輥來(lái)支撐，緩沖輥與輸送皮帶為點(diǎn)接觸，對橡膠傳送帶不是連續支撐，在落料的沖擊下，被受料的皮帶運轉時(shí)會(huì )出現不平穩、容易跑偏的現場(chǎng)，同時(shí)由于緩沖托輥等相關(guān)組件也會(huì )受沖擊導致也易損壞，進(jìn)而縮短了輸送機械的整體使用周期；

為解決現有技術(shù)中所存在的上述問(wèn)題通過(guò)技術(shù)優(yōu)化，可以使用一種專(zhuān)門(mén)用于重型運輸帶產(chǎn)品的保護裝置來(lái)實(shí)現，此種機構主要是由上側設置有連續支撐表面層的支撐板構成，其中包括了由橡膠板或者彈性金屬網(wǎng)帶構成、用以吸收落料撞擊時(shí)能量的多個(gè)板狀彈性構件，同時(shí)在支撐板的下部設計有具有連接槽結構的連接底座，在連續支撐的表面層可呈平面或曲面狀，并與支撐板進(jìn)行連接，連續支撐表面層一端的上側表面為斜面，或其兩端的上側表面均為斜面布置，這樣可以有效防止連續支撐表面層的端面切傷正在運動(dòng)過(guò)程中的環(huán)形寬幅運輸帶等相應的皮帶機配件，另外由于連續支撐表面層由塑料面層構成，其表面的硬度遠遠大于板狀彈性構件的表面硬度，這樣既可以減小輸送皮帶和連續支撐表面層的摩擦系數，又可以使其具有更加持久的耐磨特性，而呈波浪形曲面結構的連續支撐表面層，可以降低普通運輸帶與支撐層的摩擦程度，操作者通過(guò)螺栓、螺母在連接槽的延伸方向上，并平行于支撐表面層的位置即可以非常便捷的操作將連接底座固定在皮帶機的機架上；

以上創(chuàng )新型方式與現有技術(shù)相比，其實(shí)用效果主要體現在：由于采用板狀的連續支撐表面層與輸送機所配套的運輸帶相接觸，可使橡膠帶在受料運行過(guò)程中不會(huì )跑偏，并起到連續的支撐作用，同時(shí)連續支撐表面層下側的支撐板是由彈性橡膠類(lèi)的板狀件構成，所以其緩沖性能、抗沖擊強，其整體結構簡(jiǎn)單方便操作，使用穩定，在長(cháng)期作業(yè)之中可實(shí)現真正免維護的效果，對于皮帶機設備應用比較多的企業(yè)，采用此種專(zhuān)用型運輸帶防護裝置也是十分必要的；