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工業(yè)輸送帶傳送是目前最經(jīng)濟最簡(jiǎn)捷的傳送方式，它輸送成本低、效率高、安全文明、自動(dòng)化程度高，在國民經(jīng)濟中起著(zhù)十分重要的作用；

傳統的輸送皮帶制品一是織物芯分層橡膠帶，這種橡膠傳送帶的帶芯是由多層帆布疊合而成，帆布可以是棉、尼龍、維綸、滌綸等纖維材料，帶體的強力由帆布的品種、規格及層數決定，其優(yōu)點(diǎn)是成槽性和大傾角提升性能好，缺點(diǎn)是承載能力受限，易跑偏、脫層、使用壽命短，二是鋼絲繩芯運輸帶，這種帶體的強力主要由鋼絲繩承擔，其優(yōu)點(diǎn)是承載能力大，適宜于重載遠距離輸送，缺點(diǎn)是質(zhì)量大、成本高、接頭困難，另一種是煤礦井下使用的整芯阻燃輸送帶，雖說(shuō)這種皮帶的帶芯也是整體編織的，但它是由塑化而成的，實(shí)際上是一種塑料產(chǎn)品，不具備橡膠帶制品的優(yōu)越性能，是一種為了保障煤礦井下安全生產(chǎn)的過(guò)渡產(chǎn)品，它帶體硬、帶面滑、提升角度小、使用壽命短，現代化的運輸機械中要求工業(yè)運輸帶產(chǎn)品要具有承載能力大，適應能力強，生產(chǎn)成本低，使用周期較長(cháng)，使用效益好等特點(diǎn)，這就需要傳送帶產(chǎn)品向高強度、多功能、帶體薄、重量輕的方向來(lái)發(fā)展；

首先從改變橡膠帶帶芯的結構入手，來(lái)實(shí)現橡膠輸送帶制品的帶芯整體化，整芯帶主要是由骨架及骨架外部的橡膠組成，其特點(diǎn)在于骨架是由整體帶芯經(jīng)過(guò)充分浸漬后硫化而成的密實(shí)性整體帶芯，主要是通過(guò)纖維來(lái)直接編織成整體結構而制成，采用上述結構的整芯運輸帶可實(shí)現帶體的高強度、多功能、帶體薄、重量輕、抗潮耐水、不脫層、不伸長(cháng)，特別適宜于重載遠距離輸送；

附注制造工藝概述：整體帶芯由棉紗線(xiàn)或合成纖維或無(wú)機纖維分別并股合線(xiàn)，然后與緯線(xiàn)編織成三層或三層以上的整體織物結構，整體帶芯經(jīng)充分浸潰膠漿后，再覆蓋以上下蓋膠和邊膠進(jìn)行硫化，高級別阻燃輸送帶帶芯的厚度及纖維的種類(lèi)是由物料的負載及其性質(zhì)確定，一般在常溫下輸送選擇滌棉、尼龍材質(zhì)，高溫運輸選擇玻璃纖維，覆蓋膠及浸膠的配方也根據輸送物料的性質(zhì)有多種選擇，此種整芯橡膠帶的生產(chǎn)工藝與普通膠帶的生產(chǎn)工藝略有不伺，不需要帆布擦膠、貼合工藝，但需增加整體帶芯的浸膠工藝，帶芯的浸膠效果則是影響整芯橡膠帶使用質(zhì)量的最為重要的因素；