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　　DTⅡ、TD75型皮帶機由于輸送量大,結構簡(jiǎn)單,維護方便,成本低,通用性強等優(yōu)點(diǎn),而被廣泛地應用在冶金、礦山、煤炭、港口、交通、水電、化工等部門(mén),進(jìn)行裝車(chē)、裝船、轉載或堆積各種常溫狀態(tài)的松散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品.由單機或多機組合成運輸系統來(lái)輸送物料,根據工藝要求可布置成水平或傾斜的形式,DTⅡ型皮帶機除了可滿(mǎn)足水平或傾斜輸送要求外,還可采用帶凸弧段、凹弧段與直線(xiàn)段組合的輸送形式.輸送機允許輸送的物料塊度取決于帶寬、帶速、槽角和傾角,也取決于大塊物料出現的頻率.該皮帶機適用的工作環(huán)境溫度一般為-25~+40℃.

　　皮帶機輸送帶打滑：

　　1、初張力太小：輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑；這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調整拉緊裝置，加大初張力；

　　2、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑，其主要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕，解決辦法是在滾筒上加些松香末，但要注意不要用手投加，而應用鼓風(fēng)設備吹入，以免發(fā)生人身事故；

　　3、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多，造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑；

　　4、啟動(dòng)速度太快也能形成打滑，此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現象；

　　5、輸送帶的負荷過(guò)大，超過(guò)電機能力也會(huì )打滑，此時(shí)打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時(shí)間長(cháng)了電機將被燒毀。但對于運行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。

　　皮帶機膠帶跑偏現象的處理方法

　　1、調整承載托輥架。輸送機的膠帶在整個(gè)帶式輸送機的中部跑偏是可調整托輥架的位置來(lái)調整跑偏；在制造時(shí)托輥架的兩側安裝孔都加工成長(cháng)孔，以便進(jìn)行調整。具體方法是膠帶偏向那一側，托輥架的那一側朝膠帶前進(jìn)方向前移，或另外一側后移。

　　2、安裝調心托輥（組）架。托輥架有多種類(lèi)型如中間轉軸式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面方向轉動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使膠帶自動(dòng)向心達到調整膠帶跑偏的目的。一般在帶式輸送機總長(cháng)度較短時(shí)或帶式輸送機雙向運行時(shí)采用此方法比較合理托輥架，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長(cháng)帶式輸送機好不采用此方法，因為心托輥（組）架的使用會(huì )對膠帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響；

　　3、調整驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的位置。驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的調整是膠帶跑偏的重要環(huán)節。因為一條帶式輸送機至少有2—5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長(cháng)度方向的中心線(xiàn)，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調整方法與調整托輥架類(lèi)似。對于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動(dòng)，反之亦然。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反；

　　4、張緊處的調整。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應當同時(shí)平移以保證滾筒軸線(xiàn)與膠帶縱向方向垂直。具體的膠帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類(lèi)似；

　　5、轉載點(diǎn)處落料位置對膠帶跑偏的影響。轉載點(diǎn)處物料的落料位置對膠帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條輸送機在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。